Које су методе одржавања гума за виљушкаре?

1. Појачајте одржавање гума и придржавајте се „Четири дилигенције“ (тј. честе провере притиска у гумама, провере температуре у гумама, уклањање каменца и зачепљење малих рупа).

Надувативиљушкаргумена наведени притисак. Редовно проверавајте и подешавајте притисак у гумама када је гума хладна и под оптерећењем, најмање једном месечно. Лети, због виших температура околине, ако је температура пнеуматика превисока, повећајте број заустављања. Избегавајте директну сунчеву светлост на гумама и чувајте их на хладном, сеновитом месту. Немојте користити хладну воду или испухати гуме да бисте их охладили. Зими, када се паркирате на отвореном дуже време, ставите дрвене даске испод гума. Немојте убрзавати одмах након покретања и сачекајте док се гуме не загреју пре него што наставите нормалну вожњу. Уклоните остатке као што су метални комади, стакло и шљунак уграђен у газећи слој. Проверите да ли у гумама има убода, посекотина, избочина и пукотина. Дубоке рупе попуните гумом.

2. Побољшајте одржавање шасије.

Извршите правовремене провере поравнања точкова и корекције како бисте осигурали да прст и нагиб испуњавају захтеве дизајна. Проверите да ли на фелгама има пукотина, деформација и очигледне корозије. Ако се пронађе, поправите или замените фелге високог квалитета да бисте обезбедили одговарајућу компатибилност фелне и гуме. Редовно проверавајте вретене вентила да бисте испустили ваздух да бисте утврдили да ли је уље ушло у гуму. Ако се открије уље, одмах уклоните гуму и очистите је. Такође проверите ваздушне заптивке. Када мењате гуме зими, ставите гуме у топло окружење како бисте повратили њихову еластичност. Нанесите сапунасту воду на руб гуме пре постављања фелни да бисте спречили оштећење. Бочни и радијални излаз из склопа точка морају да испуњавају захтеве.

3. Побољшати вештине вожње.

Приликом покретања, подигните педалу квачила полако и глатко. Максимална брзина не би требало да прелази ограничење брзине за класу гума. Избегавајте нагло убрзање, кочење и управљање. Будите свесни лабавих, оштрих и шиљатих предмета на путу. Успорите или избегавајте препреке као што су камење и ударне рупе.

4. Правилно изаберите и ускладите гуме

Гума за виљушкарспецификације треба да се одреде на основу статичког оптерећења које генерише сопствена тежина виљушкара и тежина терета, динамичког оптерећења које генерише виљушкар током рада и фактора као што су површина пута и брзина возила. Гуме треба да буду постављене на фелге одређених спецификација. Иста осовина треба да буде опремљена гумама исте марке, спецификације, шаре и слоја. Замену гума треба извршити на целој осовини возила. Гуме треба да буду компатибилне са максималном пројектованом брзином. Приликом ротирања гума на предње точкове треба поставити гуме са минималним оштећењима и хабањем. Након ротирања пнеуматика, притисак ваздуха треба поново подесити у складу са захтевима позиције заменске гуме.

5. Обратите пажњу на уравнотежено оптерећење терета како бисте спречили преоптерећење гума. 

Немојте повећавати притисак у гумама да бисте компензовали преоптерећење.

Укратко, разумевање стандарда оптерећења и ваздушног притиска, одржавање виљушкара у добром техничком стању, исправан рад и правилан одабир и усклађивање пнеуматика и њихово утоваривање на одговарајући начин могу ефикасно спречити абнормално хабањегуме за виљушкареи продужавају им век трајања.