Како одржавати гуме за багере и ровокопаче?

Гуме за багере и ровокопачесу компоненте грађевинских машина које користе вишеслојну ојачану каркасу корде и специјализовану смесу газећег слоја. Њихов газећи слој има дубљи и шири дизајн блока газећег слоја, у комбинацији са стратешки распоређеним жљебовима, пружајући отпорност на сечење и својства самочишћења. Тело гуме се састоји од слоја каркасе високе чврстоће и слоја челичног појаса, који формирају структуру посуде под притиском. Задебљани бочни зидови повећавају отпорност на ударце.

На меком, влажном терену, проширени блокови газећег слоја одгуме за багере и ровокопачеповећати контактну површину и спречити потонуће. На неравном планинском терену, дубока смеша газећег слоја ефикасно штити од оштрих стена. У областима густо насељеним арматуром и шљунком, челичне ужади у слоју појаса спречавају да страни предмети пробију тело гуме.

Дакле, како треба да се изврши одржавање?

Пре свакодневног рада, проверите притисак у гумамагуме за багере и ровокопачекако би се осигурало да је у границама нормале. Омогућите термичко ширење у окружењима са високим температурама и додајте вредност компензације притиска у хладним климама. Када постављате дупле гуме једну поред друге, одржавајте безбедну разлику притиска да бисте спречили неравномерно хабање. Одмах проверите да ли је унутрашња облога херметичка ако је притисак ненормалан. Одмах уклоните све остатке или металне струготине утиснуте у жлебове газећег слоја након рада. Када уклањате оштре предмете, користите посебну куку дуж путање жлеба како бисте избегли вертикално повлачење и ширење ране. Извршите професионалне поправке на убодима дубљим од одређеног процента дебљине газећег слоја.

Такође, користите мерач дубине да измерите преосталу дубину главних жлебова газећег слоја. Покрените поступке замене када се појаве знаци хабања.

Да ли уздужна пукотина на бочној страни гуме утиче на њену употребу? 

Гуме за багере и ровокопачеможе наставити да се користи под надзором ако пукотине не стигну до слоја трупа. Изложени труп мора се одмах уклонити из употребе.

Како треба решити ненормалне вибрације пнеуматика након рада на мочварном подручју?

Очистите збијено тло са унутрашње стране обода. Прегледајте труп да ли постоји делимична изобличеност. Проверите да ли су жлебови газећег слоја зачепљени, што доводи до неуравнотежене масе. Ако се ови фактори елиминишу, потребно је динамичко балансирање.