Када треба да промените гуме на мотоциклу?

Ево три ствари на које можете да проверите своје гуме:

1. Проверите да ли постоје спољна оштећења:Потражите било какве убоде на дугим, дебелим ноктима и проверите мотоциклгумабочне стране за било какве абнормалне избочине или избочине.

2. Проверите старење гума:Потражите било какве пукотине.

Ако су ово уобичајени проблеми као што је мој, гуме су вероватно старе и могу довести до ниског притиска у гумама или чак до пуцања током вожње.

3. Проверите дубину газећег слоја.Гуме ће имати више од три индикатора ограничења хабања (ТВИ). Брендиране гуме су означене малим квадратима или малим троугловима.

Ако је газећи слој истрошен или је достигао минималну дубину хабања, морате одмах да замените гуме.

Другим речима, замена гума је неопходна у следећим ситуацијама:

1. Тхеmоторцицлегумадостигла минималну границу хабања. Често возите праволинијски, а средишњи газећи слој показује подручје упозорења на хабање, али бочни газећи слојеви нису јако истрошени.

2. Више испупчења на гуми.

3. Ексер је пробушио гуму више од два пута, све на малој удаљености од закрпе за поправку гума. Чак и након поправке, продужена вожња може изазвати издувавање.

4. Пробијање бочне стране гуме. Прободе на бочним зидовима су непоправљиве.

Ово подручје се савија и деформише када се гума котрља, што лако доводи до пада материјала за поправку.

5. Старење, са вишеструким малим пукотинама.

Замена гума може бити одложена у следећим ситуацијама:

1. Мала убода ноктију, не дубока, само изазива убод површине газећег слоја.

2. (Осим тркачких пнеуматика) После вожње на дуге стазе, гума показује знаке „топлотног топљења“, са малом количином „остатка гуме“ равномерно распоређеним. Ово је нормална појава и нема разлога за бригу; настави да посматра.