Која су погодна радна окружења за различите типове гума за мотоцикле?

Дизајн газећег слоја нагуме за мотоцикледиректно одређује радно окружење за које су погодни. Различити газећи слојеви гума имају значајне разлике у перформансама дренаже, приањању и отпорности на хабање. Специфична класификација и применљиви сценарији су следећи:

1. Облик површине пута (углавном уздужне пруге)

Дезен газећег слоја је фин и углавном се састоји од уздужних жљебова, са великом површином контакта и малим отпором котрљања. Погодан је за глатке асфалтиране путеве, као што су градска путовања и крстарење аутопутем. Омогућава добро руковање и перформансе одводње, а мања је вероватноћа да ће проклизати по кишном времену.

2. Офф-роад шаблон (велики блок шаблон + дубоки жлебови)

Шаре газећег слоја су велике величине и имају широк размак, са дубоким жљебовима и високо подигнутим ивицама. Погодан је за неасфалтиране тешке путеве, као што су блатњави путеви, макадамски путеви и планински земљани путеви. Може брзо уклонити блато и камење, побољшати приањање на мекој подлози и носити се са сложеним теренима ван пута.

3. Дезен на свим теренима (комбинација дизајна пута и терена)

Површина газећег слоја има и фине уздужне пруге и блок шаре, при чему контактна површина лежи између гуме за пут и гуме за теренску вожњу. Погодан је за мешовите путеве и благе теренске услове. Може се користити за свакодневна путовања и повремене лагане теренске екскурзије, што га чини веома практичним.

4. Топло-топљиви/полу-топљиви узорци (плитки узорци + мекани гумени материјал)

Дезени газећег слоја су плитки и малобројни, а гумени материјал је релативно мекан. Када температура порасте, може се залепити за површину пута као лепак. Погодно за трке на стазама или за вожњу на путу високих перформанси, са изузетно јаким приањањем, али слабом отпорношћу на хабање. Није погодан за неравне путеве.